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国标柴油和非标柴油的区分——珀威克汽油柴油机油代理

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国标柴油和非标柴油的区分——珀威克汽油柴油机油代理

发布日期:2017-03-17 09:37 来源:http://www。bwkol。com 点击:

  国标柴油和非标柴油的区分——珀威克汽油柴油机油代理    全国客服:4000-067-488

  一、车用柴油(国标油)的简单鉴定方法:

  1、感观鉴别优质与劣质柴油的方法


  ❶颜色:通常车用优质的柴油应为无色、浅黄色或浅棕色的透明液体,稍透明无混浊现象;而颜色发黑发暗呈酱油色,为低牌号掺配油;有混浊现象的是混入水分或杂质的劣质油;

  ❷ 气味:优质柴油油味正常;劣质柴油有刺激性气味,比如有异味或腥辣难闻的再生油;

  ❸ 手感:优质柴油手感黏度小;手感太稠是混入了其它润滑油的劣质柴油。


  2、车用燃油内是否存在机械杂质的简单判别方法


  取少量燃油,将燃油全部经滤纸(或餐巾纸)过滤,观察滤纸(或餐巾纸)是否滤出杂质。


  3、柴油牌号是否符合标准要求的简易鉴别方法


  首先确认柴油标注的牌号,取少量柴油,将柴油放入冰箱内,将温度控制在该牌号柴油的最低温度(例如将0号柴油放置在0℃~5℃的环境内),观察是否有蜡质析出,如有蜡质析出则表明燃油牌号不符合要求。 


  二、非标柴油的来源及危害


  据介绍,非标柴油一般是用进口的180号燃料油进行简单的蒸馏产出柴油,再加入一些添加剂,将某些质量指标提高。此类非标柴油初期各项质量指标均达到现行的国家标准,包括难度要求较高的十六烷值都可以达到国家标准。


  这种油品的严重缺陷一是储存周期只有20天左右,过后会迅速氧化,颜色变黑;其次是硫含量超标。由于180号燃料油容易进口、价格低、易提炼,一些小炼厂一般都利用直馏方法来生产非标柴油和油渣,这是市场非标柴油的主要来源之一。


  第二种办法是用白油料参兑走私红油。

  第三是用石脑油(轻油)或无臭灯油、溶剂油等搀兑燃料油(重柴油),搀兑出的油品作为轻柴油销售,销售对象主要为工厂、船只等。


  这些非标柴油对汽车的危害性有:

  一、使柴油车辆产生爆震,造成机械强烈磨损,同时冷启动困难、耗油多、排气冒黑烟。

  二、生成沉淀物和胶质,使汽车过滤器堵塞,在燃烧室形成大量积碳,使活塞粘结和加大磨损。

  三、硫含量过高,不仅会导致发动机系统腐蚀和磨损,而且在大气中会生成酸雨。明显地增加颗粒物(PM)排放,使柴油发动机排放处理系统效率降低,中毒,甚至失效。

相关标签:汽油柴油机油代理

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